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    赵南镐没回答这个问题。

    他站起来，伸出手，“崔委员长，今天辛苦了，后面的事情。”

    “会有专门的人来对接。”

    崔光浩也站起来，握住赵南镐的手。

    手掌粗糙，老茧硬得像石头。

    握手的力度不大。

    但很稳。

    “赵总裁……”崔光浩说，“我知道您背后是谁。”

    “如果那个人真能把双龙救活……”他停了一下，咽了一口口水。

    “我们这些工人，不是不懂感恩的人。”

    赵南镐点了点头。

    ……………

    下午四点。

    返程的路上。

    赵南镐坐在奔驰S600的后座，闭着眼睛。

    金秀真坐在副驾驶上，在笔记本电脑上整理今天的照片……拍了三百多张，按车间和工段分类，标注了关键问题点。

    郑贤旭坐在赵南镐左边，在平板上写着今天的考察纪要。

    坐在尾车的朴正培正在用铅笔在一个笔记本上画冲压线的布局图。

    标注地基沉降的位置和程度。

    赵南镐则在脑子里把今天看到的一切过了一遍。

    冲压线，三条，设备老化，精度下降，地基有不均匀沉降。

    改造费用至少需要一千二百亿……换控制系统，换伺服电机，做地基加固。

    如果只做最小限度的修复，大概六百亿，但三五年之后问题会更严重。

    焊装线，一百八十台机器人，代际混杂，节拍不匹配，备件靠拆东墙补西墙。

    全部更新需要八百亿。

    但如果只是做节拍优化和关键设备的更换，大概三百亿能撑五年。

    涂装线，环保不达标，通风系统失效，壁板积漆严重。

    如果彻底改造，上水性漆工艺，需要两千亿。

    如果只是做最小限度的合规改造。

    换过滤系统，增加换气次数，修复温控设备。

    大概八百亿。

    总装线，一千三百人，平均工龄十四年，技能单一，工会力量强大。

    这部分不是钱能解决的问题。

    是人。

    是信心。

    是让这些人相信，明天会比今天好。
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